Сергей Хижняк (эксперт авиарынка): невозможно преобразовать аэропорт в Гостомеле в базу для лоукостов

Сегодня невозможно быстро превратить аэропорт в Гостомеле в базу для приема лоукостов, поскольку у него нет инфраструктуры, и отсутствуют финансы для ее создания.

Аэропорт «Гостомель» не предназначен и не оборудован для обслуживания пассажирских рейсов. К нему сложно и неудобно добираться на общественном транспорте из многих районов Киева, а также других городов. Построить пассажирскую инфраструктуру в короткие сроки невозможно.

Непонятно, кто за это все заплатит. Если изыскивать бюджетные средства, необходимо принимать изменения в бюджет. А в нем есть эти деньги? Необходимо выделить миллионы или даже миллиарды гривен. Самая бюджетная процедура очень длительная.

Мы видим, что ни в одной стране мира за бюджетные деньги быстро ничего не строится. Вспомните опыт других аэропортов, когда мы готовились к «Евро-2012». Тогда до этого было максимум внимания, и все равно строительство инфраструктуры заняло несколько лет. Сегодня нет даже концепции развития аэропорта «Гостомель». Поэтому ждать, что быстро что-то появится, не стоит.

Аэропорт не может существовать без сопутствующей инфраструктуры. Поставьте себя на место пассажира, как сегодня можно добраться до аэропорта «Гостомель»?

Это сложно даже на автомобиле, дороги практически нет. Аэропорты «Борисполь» или «Жуляны» имеют всю необходимую инфраструктуру. Она создавалась десятилетия. И такую инфраструктуру инвесторы строить не будут – это полностью ответственность государства или местных органов власти.

То есть еще несколько сотен миллионов гривен на приложение к необходимых инвестиций в объекты аэропорта. Сейчас идея с «Гостомелем» похожа не на реальность, а на маневр по отвлечению внимания. Есть вероятность, что затея со временем сойдет на нет.