На украинской железной дороге начался «итальянский забастовку»: некоторые поезда не выедут из депо

Могут ли возникнуть проблемы с пассажирским железнодорожным сообщением?

Альбом сообщению Михаила Волынца в FB A A + A ++

Событие Сегодня на Укрзализныце начался итальянский забастовку в формате «работа по инструкциям». Железнодорожники отказываются принимать неисправные электровозы, которые за технического состояния представляют опасность для участников движения. На маршруты могут не выйти 80% всех пассажирских вагонов в Украине и 70% локомотивов. Сейчас в акции присоединились 6 депо ЮЖД, 3 депо Юго-Западной, работники Приднепровской ветви и Львовское Западное депо. Об этом сообщил на своей странице в Facebook глава Конфедерации свободных профсоюзов Украины Михаил Волынец.

Информация и комментарии «В 12:30 работники Укрзализныци начинают итальянский забастовку. Или» работу по инструкции «, когда весь персонал выходит на работу, но выполняет только те действия, которые не противоречат технике безопасности и должностным инструкциям. А потому, что с этим в Укрзализныце, мягко говоря, проблемы, работа фактически будет заблокирована «, & mdash; сообщил urm.media председатель независимого профсоюза «Укрзализныци» Александр Скиба. По его словам, сегодня не выйдет на рейсы 8-10 складов, поэтому могут начаться перебои с железнодорожным пассажирским сообщением. О том, сколько продлится эта забастовка и какими будут его масштабы, пока не известно.

Председатель Свободного профсоюза железнодорожников Владимир Козельский в комментарии obozrevatel.com заметил, что подвижной состав вообще не ремонтируется. «Сколько ни писали замечаний, ничего не работает. Сейчас будем пытаться привлечь внимание», & mdash; рассказал Козельский. По его словам, еще 11 августа железнодорожники обращались к премьер-министру Дениса шныряли с требованием выйти на связь и обсудить ситуацию в УЗ. Но глава правительства проигнорировал обращение. В компании с правительством была договоренность о повышении зарплат на 25%, но за 2 года оклады работников выросли только на 10%.

читайте также: Увеличивает шансы на & nbspвиживання и & nbspзменшуе количество ампутаций. Украинские ученые создали уникальный комплекс для лечения раненых

Михаил Волынец рассказал, что в начале сентября Свободный профсоюз железнодорожников Украины сообщила центральному руководству, министру инфраструктуры Украины Александру Кубраково об объявлении на предприятиях «Укрзализныци» предзабастовочного состояния. Железнодорожники требуют повышения уровня заработной платы не менее, чем на 25% ежегодно, обеспечение достойных условий труда и замену непрофессионального состав органов управления АО «Украинская железная дорога» (правление, наблюдательный совет) на профессиональный, который будет пользоваться доверием и поддержкой железнодорожников. Но руководство «Укрзализныци» отказалось от диалога с работниками. «Никого подобные административные решения до добра не доводили. Пострадают только предприятия», & mdash; написал Михаил Волынец в FB. & nbsp;

Администрация УЗ ситуацию не комментирует. На своей странице в FB компания лишь сообщила, что устаревшие грузовые вагоны вскоре должны пойти на металлолом. Ведь опубликован проект приказа Мининфраструктуры, предусматривающий постепенное ограничение предельного срока и продления сроков их эксплуатации. По данным УЗ, из имеющегося парка (174 000 железнодорожных грузовых вагонов) 53,8% & mdash; с истекшим нормативным сроком эксплуатации, а это негативно влияет на безопасность движения.