Коттеджи против стратегического объекта: дадут дельцам уничтожить Белоцерковский аэродром

Кабмин рассматривает возможность создания в Белой Церкви вертолетного отряда

О авиатранспортный потенциал Киевской области в СМИ писали немало. Впрочем, все в основном сосредотачиваются на обсуждении развития крупнейшего в Украине аэропорта «Борисполь». Впрочем, на территории Киевщины существует более десятка меньших аэродромов и взлетных полос. Одним из таких является Белоцерковский аэродром «Гаек», которому в этом году исполнилось 90 лет. Ему грозит серьезная опасность от местных нуворишей, которые решили застроить территорию стратегического объекта коттеджами

Свою работу этот аэродром начал еще в 1927 году. Тогда распоряжением Правительства было изъято из земель запаса Фурсівської сельского совета около 500 га земли для создания военного аэродрома. Вместе с ним был создан военный городок «Гаек». К этому времени некоторые жилые дома, построенные еще в 1936 году, находятся на балансе. Тогда же был построен первый самолетный ангар, что по сей день используется в производстве. Авиационная диспетчерская башня, возведенная в том же 1936 году, также сохранила свою функциональность.

После завершения войны в 1946 году на территории завода была создана 219 авиационно-ремонтная база, которую через десятилетия переименовали в 148-й авиационно-ремонтный завод. Таким образом, из примитивных мастерских довоенного периода было создано великое авиационно-ремонтное предприятие Военно-воздушных сил, соответствовало всем требованиям качественного ремонта авиатехники. На протяжении десятилетий на предприятии осуществлялся ремонт и модернизация самолетов Ту-16, Ту-22, Ту-22М, Ту-95, авиадвигателей и изготавливались товары народного потребления. В целом завод был флагманом ремонта военной авиатехники в бывшем Советском Союзе. К слову, подобных предприятий на постсоветском пространстве есть только два, причем второе расположено на Дальнем Востоке России, и уступает в своих производственных мощностях нашему заводу.

На территории аэродрома находилась вертолетная часть. Стоит отметить, что вертолетчики этой части одними из первых бросились ликвидировать последствия Чернобыльской катастрофы.

С образованием независимой Украины исчезла необходимость в стратегической авиации и ее ремонте, что привело к упадку предприятия и ликвидации авиационного полка. Но до 2000-х годов на территории Белоцерковского аэродрома находилась вертолетная часть Национальной Гвардии Украины. Впрочем, во времена президентства Кучмы, эта структура была распущена. В 1999 году Кабинет Министров Украины своим распоряжением вывел 148 Белоцерковский завод и военный аэродром из состава Министерства обороны и передал его в коммунальную собственность Белоцерковского городского совета.

В 2000 году на базе завода было создано коммунальное предприятие «Белоцерковский грузовой авиационный комплекс» или КП «БВАК», в состав которого входили взлетно-посадочная полоса, самолетные стоянки, здания управления воздушными судами. Основная деятельность предприятия осталась та же самая – обеспечение ремонта по авиационному направлению. Ремонтируются грузовые и самолеты стратегической авиации, на территории комплекса находится летный клуб «Пилот». Более того, там есть даже таможенный терминал, но он не используется.

С того времени, как вертолетную часть ликвидировали, а предприятие вывели из состава Минобороны, между местной властью и дельцами постоянно ведутся дискуссии вокруг будущего аэродрома. Новый виток их начался после российской агрессии. С одной стороны, министр инфраструктуры Владимир Омелян неоднократно заявлял, что здесь можно обустроить аэропорт, который бы принимал лоукосты. С другой, за нападение России возникла необходимость усиления обороноспособности страны, в том числе и военно-воздушных сил. А Белоцерковский аэродром по всем параметрам подходит для создания мощной военной базы. Для этого он имеет все: взлетные полосы, удачное расположение в центре страны и близость к столице, ангары и даже железнодорожное сообщение. Но есть персонажи, которые стремятся уничтожить это предприятие и растащить землю на лоскуты ради своих меркантильных интересов.

Местные называют это «проблемой «Хуторка». Во времена президентства Януковича и управление Белоцерковским районом сейчас уже почившим Александром Подольским и Андреем Немною, земли, которые находятся прямо по соседству с аэропортом, были переданы по непонятным схемам под застройку коттеджного городка «Хуторок». Местные жители и власти уверяют: с документами на право собственности были проведены махинации, ведь Фурсівська сельсовет, на территории которого находится БВАК, не давала на это согласия. В результате земли были незаконно переданы через район.

Интересно, что «мутные» инвесторы «Хуторка» принимали активное участие в борьбе за Фурсівську ОТГ на недавних выборах, которые состоялись 29 октября. Местные заявляли о фактах подкупа со стороны представителей «Хуторка». Цена за голос составляла не много не мало 1000 грн. На стороне городка выступают несколько общественных организаций – ОО «Совет матерей и жен участников АТО» и ОО «Ассоциация участников АТО». Их интерес понятен. Они получили земельные участки в этой местности. Но, как оказалось, денег для постройки собственного жилья «атовці» не имеют, а потому продают свои наделы владельцам «Хуторка».

Стоит отметить, что решение выдать земельные участки представляется абсолютно нелогичным, ведь вокруг Белой Церкви есть тысячи гектаров, которые можно было бы так же передать ветеранам АТО, но не устраивая никаких скандалов. Сейчас получилось так, что под прикрытием общественных организаций – понимают они это или нет – но свои интересы защищает как раз коттеджный містечно, которому глубоко наплевать на участников боевых действий. Дельцам, которые выстраивают лачуги в поле прямо возле аэродрома, похоже, абсолютно не беспокоит и перспективность этого объекта, на котором можно создать военную базу, или обустроить аэропорт. Логично, что это может дать для города и окрестных сел дополнительные рабочие места, приток инвестиций и возможность остаться дома, не уезжая на заработки в столицу или других стран. В любом случае, это не идет ни в какое сравнение с несколькими десятками коттеджей. Хотя, глядя на их внешний вид, назвать эти здания коттеджами, откровенно не поворачивается язык. Тем более, что строятся они на загрязненной, нерекультивованій земли, которую десятилетиями использовал аэродром для собственных целей.

Несмотря на желание котеджників» (за которыми, поговаривают, стоит нардеп от «Батькивщины» Вадим Ивченко) застроить даже взлетную полосу аэродрома, уже в ближайшее время в белоцерковский аэродром «Гаек» могут вдохнуть новую жизнь. Как стало известно «Моей Киевщине» из источников в Кабинете Министров, на сегодняшний день в самых высоких эшелонах власти активно разрабатывается проект решения о предоставлении государственных гарантий на закупку современных вертолетов для нужд Нацгвардии и Национальной полиции. При этом Белая Церковь рассматривается как одно из лучших мест для дислокации части, ведь все условия там существуют. Кстати, такую идею поддерживает и большая часть местных жителей, а также значительное количество депутатов Белоцерковского горсовета.

К слову, на одной из пресс-конференций председатель Нацполіції Сергей Князев заявлял, что руководство МВД работает над созданием вертолетных войск, и Белая Церковь находится в приоритете для запуска проекта.

Если это все же произойдет, то от этого выиграют все: в Украине снова появится уникальный вертолетный отряд, местные жители получат дополнительные рабочие места и новые инвестиции, а Белоцерковский горсовет – крупного налогоплательщика, который значительно пополнит казну города. В проигрыше останется только так называемый коттеджный городок «Хуторок», которое может вообще потерять право собственности на эти земли. Однако когда встает вопрос национальной безопасности, усиление армии и создание новых рабочих мест, или же дать заработать владельцам «Хуторка», то выбор здесь более чем очевиден…

Александр Павличук, «Моя Киевщина»